ʻO ka motika no kēia papahana ʻo Model CD-15 Serial 1698561.
Johnson CD-15:
Year: 1958
HP: 5.5
I ike RPMS: 4000
Pohupani hale: 8.84 cu.in. = 144.8 ccm
Weight: 56 paona. = 25.4 Kg
Gearcase Lākiō: 15: 26
Hunaahi kuʻina koʻo: Poʻokela J6C gapped ma .030 "(Kukat like Lightwin)
Wahie / Oil Aloha: 24: 1 87 octane kinoea i TC-W3 Loipālākiō outboard aila.
Lower pa alima kaʻaila: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.
A Aʻo About Pressurized wahie poʻina nalu
Hoʻohana kēia mau motika i nā pahu wai wahie pressurized. Ma mua o ka omo ʻana i ka wahie mai ka pahu wai, pauma ka paukū laina ʻelua i ka ea i loko o ka pahu, a kaomi iā ia i 4-7 PSI e hoʻoneʻe i ka wahie i ka motika. ʻO ke kumu, ʻo kēia mau pahu i kāomi ʻia kahi ahi weliweli loa a i ʻole ka pahū pahū. aloha e aʻo hou aku e pili ana i kēia mau poʻina nalu, a pehea e hoohuli i ka polokalamu kele a me ka lua pele wahie poʻina nalu.
Manawa no ka hoʻomaka ' - Inā he kolo kāu i loko o ka pahu, hele aku paha ʻoe e hoʻāʻo e hoʻomaka i kāu kaʻa. ʻAʻohe wahi nui o kēia koe wale no ka loaʻa ʻana o kahi manaʻo no ka nui o nā mea i hoʻomaikaʻi ʻia ke pau ʻoe. Ma mua o kou hoʻomaka ʻana, kau i ka anakahi o lalo i kahi ʻōpala i piha i ka wai. E hoʻomaopopo i ka maikaʻi o ka huli ʻana o ka motika a inā e hana ana ka mea hoʻomaka hou. Eia kekahi, e nānā inā loaʻa ka maikaʻi o ka mīkini i ka motika. Nānā i ke kaula a hoʻopaʻa e ʻike inā pono lākou e pani ʻia.
Ke wehe nei wau i kēia kaʻa, hoʻolālā wau e hoʻomaʻemaʻe i nā mea āpau i hiki iaʻu me kahi lole a me ka mea holoi wai. Nui nā mea hoʻomaʻemaʻe kūikawā i loaʻa no kēia akā ke hoʻohana maʻalahi nei wau i ka hoʻomaʻemaʻe hoʻomaʻemaʻe hale CLOROX maʻamau me Bleach aʻu i loaʻa ai ma lalo o ka poho. Lana ka manaʻo, e hoʻihoʻi wau ia ma mua o ka ʻike ʻana o kaʻu wahine e nalo ana. Hoʻolālā pū wau e mālama i kēia mau ʻāpana i ka hoʻonohonoho ʻia ʻana iaʻu.
Take i ka HawaiiʻIli
aloha no ka mea, details.
Ka nui? Eou e mākou, e kālele ana ma luna o nā Powerhead, wahie / Carburetor, mea hō'ā kaʻa, Impeller a me Lower Unit Lubricant.
Power Head
Ma mua o kou hoʻoholo ʻana e hoʻoliʻiliʻi i kāu kaʻa, makemake ʻoe e hōʻoia e huli aʻe ka motika a loaʻa iā ʻoe ka compression me nā paukū ʻelua. Inā ʻaʻole e huli ka motika ma ka hoʻohuli ʻana i ka flywheel a i ʻole ʻaʻohe ona compression, a laila pono i kāu motika ma mua o kahi kani maʻalahi. E hoʻoholo ʻoe i kou makemake e hoʻoponopono i kāu motika a me ka mamao o kou hiki i ka mīkini. Maʻalahi maʻalahi ke kani. ʻO ka hoʻokuʻu ʻana i nā pistona a me ka hoʻihoʻi ʻana i ka compression ʻoi aku ma ka pae waena o ka paʻakikī a ma waho o ka palena o kēia ʻatikala. ʻAʻole wau makemake e ʻōlelo i ka motika ʻaʻole hiki ke hoʻopaʻa a ʻaʻole kūpono ke hoʻoponopono akā me ka motera aʻu e hoʻohana nei no kēia ʻatikala, ʻaʻole pono ia. I loko o kahi ʻatikala ʻē aʻe, pono wau e hoʻokuʻu i nā pistons ma ka Johnson 15 HP motera a hāʻawi iā ia i kahi ola hou. Hiki iā ʻoe ke kiʻi i kahi ana kaomi ma kāu hale kūʻai wahi kaʻa kūloko ma kahi o $ 20 a $ 30 paha. Pono ka compression e hoʻāʻo ma kahi o 85 a 90 paha mau paona akā ma lalo paha o 100 psi.
E makemake paha ʻoe e pani i ke kaula hoʻomaka a me / a i ka ʻau o ka mea hoʻomaka. Hiki nō hoʻi ke pani i ka puna recoil hoʻomaka inā pono. Loaʻa kēia mau ʻāpana āpau akā ʻaʻole pono ia no kēia papahana.
Wehe i a puku i ke poo gasket.
aloha e heluhelu e pili ana i ka lawelaweʻana i ka paukūʻolokaʻa poo.
Carburetor
I kēlā me kēia manawa he motika kahiko kāu e noho ana no kekahi manawa, hiki iā ʻoe ke manaʻo he pono ka carburetor i ka lawelawe. Kinoea, keu hoʻi ke hui ʻia me ka aila e huli i ka varnish a i ʻole nā mea ʻē aʻe e kāpili i kāu carburetor. ʻOiai he nui nā mea hoʻohui hoʻomaʻemaʻe carburetor hiki iā ʻoe ke hoʻokomo i kāu pahu wahie a i ʻole ka pīpī pololei ʻana i ka carburetor, ʻaʻole lākou e hoʻokokoke i ka hoʻokō ʻana i ka mea like me kahi carburetor tune-up. ʻOiai inā mālama ʻia ka motika me ka ʻole o ka wahie i ka carburetor, maloo paha nā gaskets a haki a hōʻino koke paha i ka manawa āu e hoʻāʻo ai e hoʻohana hou. ʻO ke ala wale nō e hōʻoia pono e holo pono ka carburetor e kāpae, wehe, hoʻomaʻemaʻe, a hui hou me nā ʻāpana hou, pani, a hana i nā hoʻoponopono i ke ala e hana ai i kahi mele carburetor. aloha no ka piha kiʻi a me nā kaʻina hana no ka lawelawe na carburetor hoʻoikaika-i no keia Hawaii.
mea hō'ā kaʻa System
Me nā huna huna ʻole a me nā uea kuʻina, aia nā ʻōnaehana hoʻāhulu āpau ma lalo o ka flywheel. Ke ʻano o magneto mea hō'ā kaʻa ma keia Hawaii ka Flywheel Magneto me hanakimi puan. ʻO ka hana a ka mea hō'ā kaʻa'ōnaehana mea hiki paha ke anakahi uila (Puni 20,000 volts) e lele i ka nahā i i ka hunaahi kuʻina koʻo e pili ana i ka hunaahi, a me ka igniting i ka wahie / lewa läÿau, a me ka mālama pono ana i ua hāʻawi anakahi uila i ka hunaahi polokalamu me kēia nui ma ka akau manawa aloha no ka piha kiʻi a me nā kaʻina hana no ka lawelawe na mea hō'ā kaʻa'ōnaehana hoʻoikaika-i no keia Hawaii.
Impeller a Lower Unit
He manaʻo maikaʻi mau e hoʻololi i ka impeller. ʻO ka impeller kekahi o nā ʻāpana koʻikoʻi o ka motika no ka mea ʻaʻole holo pono ia, hiki iā ʻoe ke puhi maʻalahi i ka motika, e maʻawe ka poʻo, a i ʻole nā pilikia nui ʻē aʻe. aloha no ka piha kiʻi a me nā kaʻina hana no ke kūapoʻana i ka impeller wai EII ni a me ka lawelaweʻana i ka lalo pa alima.
